Kawasaki ZZR1100
後ろから
右側面
右前 ここからの視点が好きです
エンジン始動動画 まだエンジンが温まっていませんが・・・
正面 スモールライトは青になっています
後 独特なテールデザインです
XJR１２００シートレザー張替ました
尻心地は最高です
サイドにリベット穴がちょっとありますので
お気に入りのリベットでも埋め込んで下さい
ハンドル周り
・ハンドル
・グリップ・バーエンド
・クラッチレバー・ブレーキレバー（アジャスト付き）変更
ステンメッシュホースになっています
トップブリッジは磨いてクリア塗りです
走行距離44949ｋｍ
コンディション保持の為に走行しますので
多少増えます
トップブリッジ（磨き）
カップタイプのワイヤーブラシで
ガリガリ削り、クリア塗りです
メッシュホースです
グリップ（コールタイプ？）
バーエンド ともに青にしています
ZRX1100用（1200用？）ブレーキディスク
２枚１SETで購入しましたが
１枚は歪んでいて使えませんでした
ですので色は片側づつ違います
オークションでもこの型は高価では無いので
落札⇒交換するといいと思います
ホーンを車用に交換
飛び出してきた車に対して鳴らすと
運転手がバイクからだと思わず
まわりをキョロキョロしていました
フロントフェンダーCB1300SF社外用を
穴開けて付けています
元穴が開いていますが、他のキズとともにタッチアップすると
目立たなくなると思います。
マフラー：純正
結構静かですが、自宅のすぐ外で暖気していると
建物内で響くような重低音が響きますよ
シートカウル割れ
左右とも取り付け部分に割れあります
とりあえず走行中に取れることはありませんでした
テールランプのカウル割れ
ここはZZR1100-C型のネックのようです
D型からはテール自体が小さくなっていますが
この大きさがニンジャという感じがします
左マフラー キズがあります
GPZ１１００のものが流用出来ると聞いたことがあります
ZRX1100・GPZ900Rマフラーはオイルパンに当たるので
取り付けるにはエキパイ加工しなくてはいけないようです
フロントカウル：キズ 割れまでないようですが
薄くパテ盛り＆タッチアップするといいようです
前所有者からこのままです
私はこのまま乗っていました・・・
右ミラー 付け根ヒビ 塗装がはがれかけています
このあたりのバイクによくある症状のようですね
UPハンドルにしてあるので
ハンドルを目一杯に切るとカウル＆スクリーンに
当たるので削ってあります
